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有钱难抢停车位,南京男子花5万买下"停车神器",有缝就能停

不知道从什么时候开始,有车已经不是单纯方便出行的事情。在停车难、堵车多、养车贵的三座大山下,出行压力越来越大。实在忍不住花5万买了一辆停车神器——宝骏E200,果然处处是车位,只要不违反交规,想怎么停就怎么停。

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南京市区的停车位实在太难抢了,有时候根本不是钱的问题,而是找不到车位。就算狠狠心接受了20元/小时的天价停车费,但周边的几个停车场都没有足够的车位,当时的心情只有一个词能形容——崩溃。

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但吃喝玩乐的地方都在非常拥挤的老城区,找个停车位就像双11准点守时抢限量的折扣那样艰难,久而久之,朋友的局经常凑不齐,和老婆也没了以前吃喝玩乐风花雪月的心情。

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宝骏E200拿到临牌第一天,我就载着老婆到市中心玩了个遍,还别说,停车神器果然名不虚传!老商业区的地面停车场,平时永远挂着车位已满的大牌子,开着宝骏E200试探性地靠近,门卫居然抬了杠,并指导停在大车车尾,一个正方形大小的空地。

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商场的地下停车场要找到标准停车位宛若大海捞针,好不容易远远看到,还没开近就被抢了。但是宝骏E200能随意停在非标准车位上,不堵路也没影响,轻轻松松逛街去。

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惊喜的是,南京的公共停车场对新能源汽车实行1小时内免费的政策,有时候临时办事,宝骏E200不仅好找停车位,还不收费,不仅省钱心情还很美丽。

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现在开了宝骏E200已经有一阵子了,不得不说这小车给我的惊喜越来越多。"回龙桥车流量大,大桥南北双向堵;新街口正值高峰,车辆积压交通受阻;湖南路两车碰擦,造成道路拥堵。""路途遥远车辆积压,天天都要受气;从玄武湖堵江宁,从下关堵仙林;路上红灯吃不停,刹车踩到快失灵;洋呼洋呼半天,他就是不往前面行……"南京人几乎都听过这首《堵城南京》,以前,我也是南京各大马路上的路怒症代言人,但开上宝骏E200以后,路怒症不治而愈。

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因为宝骏E200车身迷你,在车流中穿梭自如,红绿灯起步也比普通车快得多。最重要的是,它不耗油,碰上大堵车停停走走也不心疼,反正最堵的时候,电动车党也一样堵,快不了多少,我还能坐在车里吹着空调听着歌,心态放平,舒适。

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别看宝骏E200像个玩具车,还被人嘲笑是"老头乐",人家的配置毫不含糊。冷热空调、蓝牙都有,ABS防抱死系统、ESP车身稳定系统、安全气囊一应俱全,这个价位能买到一部遮风挡雨的小车,还有什么好抱怨的。

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南京开这车的人不多,每次出门都赚足回头率。对于大家问得最多的更换电池问题,官方承诺电池8年或12万公里的质保,也不用担心一两年就要换电池的费用太高。在后续使用过程中,省钱、方便、好停的产品力又是其他燃油车不具备的,确实是独一无二的城市代步神器。

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